Въпросният парк до р. Искър в Дружба-2 5-та част е частен. Преди време с много мъка успяхме да спрем изсичането на дърветата и тоталното унищожаване на парка от собствениците на този имот, но той продължава да бъде частен и като такъв не може да бъде поддържан или управляван от общината, колкото и да ни се иска.

Така че, на този етап нищо не може да се направи по този въпрос.

От архива:

http://druzhba-sofia.com/modules/news/article.php?storyid=54

http://druzhba-sofia.com/modules/news/article.php?storyid=70

Къде се намира този парк. Да не би да говорите за зелените площи около езерото.

Вчера до като се разхождахме със семейството ми в този парк и като видях в какво състояние е този парк.

Толкова е близо, ако се разсчитят тези паднали дървета, поставят се пейки озеленяване.Ще стане едно много привлекателно място за живушите в
ж.к. Дружба а и не само за тях.
Питам се защо общината не прави нищо по този въпрос.
Имали някой който да стопанисва този парк.

Пускането на 23 линия в този вариант е напълно безумна и безсмислена идея.Много по-добре да се спре до свързването и с Метрото-иначе е излишно разхищение на средства

Напълно убеден съм, че този трамвай, особено, когато стига до Младост, ще има определено приложение. Никой, обаче, не може да ме убеди, че беше удачно да се похарчат 3 милиона за сегашната линия, която в момента има почти нулево приложение. Неминуемо цената щеше да е по-ниска, ако това цялата линия до Младост беше пусната в един проект, а и парите щяха да бъдат похарчени в правилния момент, защото едно е да похарчиш 3 милиона днес и друго е да отложиш този харч с една година.
Дори само лихвата на 3 милиона за една година е сериозна, какво да говорим за приложението, което можеха да намерят тези пари в бюджета на общината - например да бъдат насочени за други по-належащи инфраструктурни проекти.
Тоест аз не оспорвам линията от гара Искър до Младост, а пускането на сегашната линия като самостоятелен проект, изпълнен най-малко година, преди да се стигне към начало на реализация на останалата част от линията. Просто са пари похарчени в грешен момент и вероятно повече, отколкото щеше да е нужно да се похарчи, ако се правеше на куп...

И все пак, трябва да отбележа, че се радвам, че изобщо нещо се направи, ако ще и да не е най-оптималното - толкова години нямаше никакво развитие с тази линия и е повече от похвално, че най-сетне се нае общината с това. Мисля, че е повече от видно колко много се направи за последните години за инфраструктурата, просто нашата задача като граждани е да отчитаме и пропуските, за да не се допускат вбъдеще. Не съм от тези, които самоцелно критикуват и все властта им е виновна, че не им угажда, напротив - многократно сме били коректив на общината (главно на р-н Искър), но още повече пъти сме работили заедно с нея.

Трамвая е номер 23.
Тръгва от Гара Искър (не от последната спирка на трамвай 20) и за сега е до ул. Обиколна (на Дружба 2).
С продълвението си до Младост 1А, трасето не дублира метрото, по простата причина, че метрото няма да обслужва Дружба 2 директно. Така че, трамвая ще доставя хора от Дружба 2 до метростанцията в Младост 1А. Това е по-удачно, отколкото да крачите в обратна посока до бл. 60 за да се качите на метрото, или да катерите по стръмното, в тъмното, в калта до Изложбения център.

Като живеете от 20 години в Дружба, би трябвало да знаете, че ул. Обиколна и бул. Копенхаген се пресичат.
Те не са едно и също.

Да си признач честно не съм очаквал изобщо някой да обърне внимание а камоли а се случи.
С ръка на сърцето ви благодаря за това което правите

След днешната среща на нашия общински съветник, Лорита Радева, със заместник кмета по транспорт, г-н Любомир Христов, стана ясно, че ще бъде изпратен екип, който да направи оглед и да изготви предписания за обезопасяването на естакадата.

Разбира се, щеше да е добре да се направи това, преди да има срутване на облицовката, но поне се радвам, че нямаше по-сериозен инцидент - ситуацията е буквално животоопасна...

Имам нова информация по въпроса, която искам да споделя - от заместник кмета по транспорта на София, г-н Любомир Христов, днес разбрахме, че вече е изпратен екип на оглед във връзка с поставянето на сигнализация на въпросната пешеходна пътека на бул. Копенхаген.

Ще пиша тук, веднага щом има яснота за срока, в който ще бъде поставена сигнализацията, но от сега мога да кажа, че е нещо, което предстои да се случи скоро.