Напълно убеден съм, че този трамвай, особено, когато стига до Младост, ще има определено приложение. Никой, обаче, не може да ме убеди, че беше удачно да се похарчат 3 милиона за сегашната линия, която в момента има почти нулево приложение. Неминуемо цената щеше да е по-ниска, ако това цялата линия до Младост беше пусната в един проект, а и парите щяха да бъдат похарчени в правилния момент, защото едно е да похарчиш 3 милиона днес и друго е да отложиш този харч с една година.
Дори само лихвата на 3 милиона за една година е сериозна, какво да говорим за приложението, което можеха да намерят тези пари в бюджета на общината - например да бъдат насочени за други по-належащи инфраструктурни проекти.
Тоест аз не оспорвам линията от гара Искър до Младост, а пускането на сегашната линия като самостоятелен проект, изпълнен най-малко година, преди да се стигне към начало на реализация на останалата част от линията. Просто са пари похарчени в грешен момент и вероятно повече, отколкото щеше да е нужно да се похарчи, ако се правеше на куп...

И все пак, трябва да отбележа, че се радвам, че изобщо нещо се направи, ако ще и да не е най-оптималното - толкова години нямаше никакво развитие с тази линия и е повече от похвално, че най-сетне се нае общината с това. Мисля, че е повече от видно колко много се направи за последните години за инфраструктурата, просто нашата задача като граждани е да отчитаме и пропуските, за да не се допускат вбъдеще. Не съм от тези, които самоцелно критикуват и все властта им е виновна, че не им угажда, напротив - многократно сме били коректив на общината (главно на р-н Искър), но още повече пъти сме работили заедно с нея.

Пускането на 23 линия в този вариант е напълно безумна и безсмислена идея.Много по-добре да се спре до свързването и с Метрото-иначе е излишно разхищение на средства

Идеята да има трамвай до Дружба 2 не никак лоша, особено за живеещите във ІІ-ра и ІІІ-та част.Трамвая се придвижва значително по-бързо от троля или автобусите,само незная кои измисли тази недомислица Т23.Не е ясно и кои прибра парите.Продължението на трамвая няма да го бъде скоро.Погледнете в Регистъра за обществени поръчки,който е публичен и ще разберете сами защо!Столична община е внесла поредното "недоносче". Новата процедура е под № 00087-2009-0140 и там е изразено и мнението на експертите от АОП относно законността й. Номера на процедурата "недоносче" е 00087-2008-0118. Коментарите след като прочетете внимателно становището!

Пуснаxa трамвай №23 до Ж.К Гео Милев


Супер