Среща със зам.-кмета по инвестиции на СО г-жа Ирина Савина по проблеми, свързани с предстоящата реконструкция на бул. Брюксел проведоха общинският съветник и председател на Сдружение Дружба - София Лорита Радева, кметът на района Йордан Томов и гл. архитект Д. Братков.
Обсъдени бяха възможностите в процеса на предстоящите ремонтни дейности да бъде намерено решение за два сериозни проблема на живеещите в района на булеварда дружбенци – силният шум от преминаващите денонощно автомобили и подземно полагане на трасетата на въздушните електропроводни линии за високо напрежение.
Протичащото в момента разработване на Плана за действие към Стратегическата карта за шум на града създава възможност реконструкцията на булеварда да бъде съпроводена с провеждане на пилотни дейности по монтиране на шумоизолиращи съоръжения. Такава мярка ще доведе до съществено намаляване на шума от преминаващите автомобили за живеещите в близкоразположените до булеварда блокове и е част от изпълнението на поетите ангажименти за подобряване на средата за обитаване в район “Искър”.
Повече за предстоящата реконструкция на бул. Брюксел можете да прочетете в продължението.
Предвижда се да бъде извършен цялостен ремонт на бул. "Брюксел", който е единствената пряка връзка на летището с центъра на София. Столична община обяви обществена поръчка за пълен инженеринг (проектиране и строителство) на обекта от кръстовището с бул. "Цариградско шосе" до летище София, включително мостовото съоръжение. Крайният срок за изпълнение на поръчката е 14 месеца. Кандидатите трябва да внесат гаранция за участие в размер на 135 хил. лева. На този етап Столична община ще осигури средства само за проектиране на обекта. Общата стойност на реконструкцията е около 14 млн. лева. Изпълнението на строителните работи ще започне след осигуряване на финансиране. Предвижда се Столична община да кандидатства за финансиране на строителството на пътя по оперативна програма "Регионално развитие". Първоначално в столичната администрация се обсъждаше идеята да се търсят средства от държавния бюджет. От участниците в процедурата се изисква да са проектирали поне пет обекта и да са изградили също толкова мостови съоръжения. Фирмата трябва да има оборот от проектиране на пътни обекти и мостови съоръжения не по-малко от 1 млн. лева, а оборотът от изпълнение на строително-монтажни работи в пътното строителство да не бъде по-малко от 10 млн. лева на година. Ще бъде избрана икономически най-изгодната оферта, като се спазва следното разпределение на 100-те точки по показатели: ->финансов критерий - 40 точки ->технически - 50 точки ->срок за изпълнение - 10 точки. Документацията за участие може да бъде получена до 7 юли, а отварянето на предложенията е насрочено за 8 юли. Техническо изследване на мостовите съоръжения, както и на бул."Брюксел" бе извършено от специалисти в областта на мостовите конструкции от Университета по архитектура, строителство и геодезия. Идеен проект за реконструкцията на бул. "Брюксел" е разработен от фирма "Мист проект" с ръководител инж. Климент Вълчев. Резултатите от проучването на бул. "Брюксел" показват, че по време на направения през 2004 г. ремонт не е извършена цялостна рехабилитация на съоръжението и не са премахнати причините за появата на повърхностните дефекти. Извършена е само подмяна на повърхностния асфалтобетонен слой по цялата дължина на булеварда, на парапета на моста и частична подмяна на еластичната ограда. Тогава бе ремонтирана пътната настилка на булеварда в участъка от аерогарата до бул. "Цариградско шосе" във връзка с преминаването на олимпийския огън през София. Строител на обекта бе общинската фирма "Пътища и съоръжения". Министерството на транспорта предостави за ремонта на обекта 2.2 млн. лв., а общината отдели от своя бюджет 300 хил. лв. При направеното обследване на бул. "Брюксел" е констатирано, че тежкото състояние на съоръжението се е получило от несъвършенство в системата за отводняване на пътното платно и тротоарите. Вследствие на системни наводнения, както и под въздействието на соли и други вещества по цялата дължина на платното и тротоарните конзоли бетоновото покритие е нарушено, армировката е оголена и корозирала, нарушено е сцеплението на корнизните елементи с основата. Открити са и компрометирани дилатационни фуги. Разрушеният предпазен бетон води до деформиране на асфалтобетонната настилка и образуване на неравности, пукнатини и дупки. Столичната община предвижда строително-монтажните работи на бул. "Брюксел" да бъдат извършени поетапно, като движението ще се организира двупосочно в свободното от ремонтните дейности платно. На 20 юни ще бъдат отворени предложенията на участниците в друг, обявен от Столична община, търг за пълен инженеринг. Той е за пет мостови съоръжения - по бул. "Ломско шосе" над жп линията, по бул. "Ломско шосе" над р. Суходолска при кръстовище с ул. "Хан Кубрат", по бул. "Овча купел" над р. Владайска при кръстовище с ул. "Букет", по ул. "716" над р. Владайска в кв."Княжево" и северен и южен мост по ул. "Дойран" над р. Боянска при кръстовище с ул. "Кюстендил".
Сподели:
